Set penjana diesel ialah gabungan enjin diesel dan penjana, yang memacu penjana untuk menjana elektrik melalui enjin diesel. Walau bagaimanapun, kedua-dua enjin diesel dan penjana memerlukan kerja penyelenggaraan dan perlindungan sejuk pada musim sejuk bersalji ini. Jadi bagaimana untuk menjalankan penyelenggaraan?
1. Gantikan bahan api
Kini, diesel di pasaran boleh digunakan untuk suhu yang berbeza bergantung kepada jenama. Oleh itu, sebelum musim sejuk tiba, adalah perlu untuk memahami betapa rendahnya suhu musim sejuk tempatan pada tahun-tahun sebelumnya, dan kemudian pilih diesel yang sesuai untuk suhu 3 hingga 5 darjah lebih rendah daripada suhu minimum. Secara amnya, diesel yang sesuai untuk musim sejuk mempunyai suhu rendah antara minus 29 darjah hingga melebihi 8 darjah, dan boleh dipilih mengikut keperluan.
2. Gunakan antibeku
Antibeku boleh mengendalikan set penjana diesel dengan berkesan pada musim sejuk, dan biasanya memilih antibeku dengan takat beku 10 darjah lebih rendah daripada suhu minimum tempatan. Antibeku umumnya mempunyai warna yang boleh dikesan tepat pada masanya apabila terdapat kebocoran. Setelah ditemui, kebocoran itu hendaklah dikeringkan dan kebocoran itu hendaklah diperiksa untuk pembaikan tepat pada masanya. Perkara lain ialah dengan kerap menggantikan antibeku untuk mengelakkan ia menjadi tidak berkesan.
3. Tukar minyak enjin
Minyak enjin pada suhu bilik berbeza dengan minyak enjin pada suhu lebih sejuk. Minyak enjin pada suhu bilik akan mengalami peningkatan kelikatan dan geseran pada musim sejuk, yang akan menjejaskan putaran enjin dan meningkatkan penggunaan bahan api. Oleh itu, adalah perlu untuk menggantikan minyak enjin khusus musim sejuk. Walau bagaimanapun, minyak enjin musim sejuk tidak boleh digunakan pada suhu bilik kerana minyak yang digunakan pada musim sejuk pada suhu bilik mungkin gagal dan menyebabkan kerosakan peralatan.
4. Gantikan elemen penapis
Udara pada musim sejuk agak nipis, kering dan sejuk, dan habuk tanah tersebar di udara akibat getaran mekanikal. Oleh itu, elemen penapis udara set penjana diesel adalah sangat penting dan perlu diganti dengan lebih kerap. Jika tidak, habuk di udara bukan sahaja menjejaskan ketulenan dan pembakaran minyak, tetapi juga boleh memasuki silinder dan memakai peralatan.
5. Kerja pemanasan awal
Sama seperti kereta, apabila udara luaran sejuk, memulakan set penjana diesel memerlukan ia berjalan pada kelajuan rendah selama 3 hingga 5 minit untuk menaikkan suhu keseluruhan sebelum pemeriksaan. Hanya apabila semuanya normal boleh digunakan secara normal. Jika tidak, selepas udara sejuk memasuki silinder, gas termampat sukar untuk mencapai suhu semula jadi diesel; Pada masa yang sama, operasi pecutan mendadak harus dikurangkan semasa operasi, jika tidak, ia akan menjejaskan hayat perkhidmatan komponen injap.