Jaket air penyejuk diletakkan di kepala silinder dan badan silinder enjin diesel.
Selepas penyejuk ditekan oleh pam, ia memasuki jaket air silinder melalui paip pengedaran air. Penyejuk menyerap haba dinding silinder semasa mengalir, dan suhu naik, kemudian mengalir ke dalam jaket air kepala silinder, dan memasuki paip air ke dalam radiator melalui termostat dan radiator. Pada masa yang sama, disebabkan oleh sedutan berputar kipas, udara ditiup dari teras radiator. Panas penyejuk yang mengalir melalui teras radiator terus tersebar ke atmosfera, dan suhu dikurangkan.
Akhirnya, ia ditekan oleh pam dan kemudian mengalir ke dalam jaket air silinder sekali lagi, jadi peredaran berterusan, kelajuan enjin diesel meningkat. Untuk menjadikan enjin diesel multi-silinder sebelum dan selepas seragam penyejukan silinder, enjin diesel umum dalam badan silinder dilengkapi dengan paip pengedaran air atau ruang pengedaran air. Paip pengedaran air adalah paip logam, di sepanjang lubang outlet termal longitudinal, semakin besar pam air, supaya intensiti penyejukan setiap silinder sebelum dan selepas boleh sama, dan seluruh mesin disejukkan secara merata.
Sistem penyejukan air juga disediakan dengan sensor suhu air dan meter suhu air. Sensor suhu air dipasang di paip keluar penutup silinder untuk menghantar suhu air paip keluar ke meter suhu air. Pengendali dapat memahami keadaan kerja sistem penyejukan pada bila -bila masa dengan bantuan jadual suhu air, dan suhu air kerja biasa biasanya 80-90 darjah C.
Penyejuk yang digunakan oleh enjin diesel harus bersih air lembut, jika penggunaan air keras, yang mineral pada suhu tinggi keluar, dilekatkan pada paip, jaket air dan teras radiator untuk menghasilkan skala, mengurangkan kapasiti pelesapan haba, mudah dibuat Enjin diesel terlalu panas, tetapi juga pasangkan teras radiator, mempercepatkan memakai pendesak pam dan shell pam.
Untuk air keras dengan lebih banyak mineral, ia perlu dilembutkan sebelum ia dapat ditambah ke sistem penyejukan. Kaedah yang biasa digunakan untuk melembutkan air keras adalah untuk menambah {0}}. 5-1. Kekotoran adalah mendakan, air bersih di atas disuntik ke dalam sistem penyejukan.