Baru-baru ini, diketuai oleh Huacanke Marine Technology (Shanghai) Co., Ltd. dan bersama-dibangunkan oleh Yuchai dan berpuluh-puluh unit lain yang mengambil bahagian, sistem kuasa "Enjin Pembakaran Dalaman Hidrogen + Penyimpanan Hidrogen Cecair Organik" telah disiapkan di Limbungan Shanghai Hongqi dan berjaya melepasi pentauliahan bersama-fasa pertama.
Selepas pentauliahan utama ini selesai, kapal sungai pedalaman pertama di dunia yang menyokong yang dikuasakan oleh enjin pembakaran dalaman hidrogen akan memasuki fasa pembinaan dan dijangka dilancarkan menjelang akhir tahun ini.
Pada masa ini, laluan teknikal sistem kuasa untuk kapal perkapalan sungai pedalaman di China kebanyakannya menggunakan tenaga diesel yang dijana oleh minyak berat. Kapal berkuasa diesel berat tradisional-mempunyai pelepasan karbon yang tinggi dan menghadapi tekanan alam sekitar yang ketara.
Laluan teknikal sistem kuasa kapal tenaga baharu untuk peralihan tenaga perkapalan sungai pedalaman terutamanya mengambil gas asli, tenaga elektrik tulen, dan pendorongan sel bahan api hidrogen sebagai sumber kuasa utama, tetapi mereka mempunyai had yang besar dalam popularisasi dan aplikasi dalam perkapalan sungai pedalaman.
Selepas penyelidikan pasaran yang meluas, demonstrasi dan prapenyelidikan-teknikal, pasukan R&D bersama memilih laluan teknikal "Enjin Pembakaran Dalaman Hidrogen + Penyimpanan Hidrogen Cecair Organik".
Penyimpanan hidrogen cecair organik ialah teknologi penyimpanan dan pengangkutan hidrogen yang cekap dan selamat. Ia menggunakan molekul organik yang cecair pada suhu bilik dan tekanan atmosfera sebagai "pembawa hidrogen", merealisasikan penyimpanan dan pembebasan hidrogen melalui tindak balas kimia boleh balik, sekali gus menyediakan "bekas cecair" yang boleh digunakan semula untuk hidrogen.
Teknologi ini menyelesaikan masalah penyimpanan dan pengangkutan hidrogen tradisional dan sangat mengurangkan kos pengangkutan hidrogen-jarak jauh dan-besar.
Semua penunjuk kapal perkapalan sungai pedalaman kelas 800-tan-dilengkapi dengan sistem kuasa "Enjin Pembakaran Dalaman Hidrogen + Penyimpanan Hidrogen Cecair Organik" memenuhi piawaian atas kapal, menandakan kejayaan kejuruteraan kritikal dalam enjin pembakaran dalaman hidrogen marin China yang digabungkan dengan teknologi penyimpanan hidrogen cecair organik dan membuka peranti penutup tindak balas teknikal yang lengkap dan penyepaduan sistem hidrogen.
Kejayaan ini bukan sahaja akan menggalakkan transformasi hijau dan rendah-karbon industri pembinaan kapal China, tetapi juga memacu pembangunan yang diselaraskan bagi huluan dan hiliran rantaian industri tenaga hidrogen, dengan potensi manfaat ekonomi yang besar.