Sebab Kerosakan Komponen Set Penjana Diesel Dan Cara Menyelenggaranya

Sebab asas kerosakan komponen penjana diesel, sebagai tambahan kepada isu kualiti produk, adalah disebabkan terutamanya oleh penggunaan mesin yang tidak betul, penyelenggaraan yang tidak tepat pada masanya dan tidak betul. Di bawah adalah beberapa langkah yang diambil untuk memanjangkan hayat perkhidmatan komponen untuk rujukan.
1. Laksanakan dengan tegas sistem pemendapan dan penapisan bahan api, dan bahan api diesel yang ditambah hendaklah dibenarkan untuk mendap sekurang-kurangnya 48 jam sebelum ia boleh digunakan. Disel yang digunakan hendaklah mematuhi model standard yang ditentukan mengikut musim. Alat mengisi minyak hendaklah dibersihkan secara khusus. Kawasan mengisi bahan api dan penyimpanan juga perlu dibersihkan untuk mengelakkan kotoran daripada bercampur ke dalam bahan api dan mempercepatkan haus bahagian, mengurangkan hayat perkhidmatannya.
2. Tetapkan piawaian penyelenggaraan teknikal yang ketat, bersihkan penapis bahan api sekali setiap 100 jam operasi dan tangki bahan api sekali setiap 500 jam operasi. Jika sebarang kerosakan atau kesan kehilangan ditemui dalam elemen penapis, gantikannya tepat pada masanya dan jangan keluarkannya. Sebaliknya, gunakan bekalan bahan api arus terus. Bahagian hendaklah dibuka dan diperiksa sekali selepas bekerja selama 500 jam di bawah keadaan kerja biasa. Semasa pembongkaran dan pemeriksaan, adalah perlu untuk memastikan kawasan, tangan, alatan, dan minyak pembersih bersih untuk mengelakkan pencemaran bahagian. Jangan ketuk atau pukul secara rawak semasa membuka, jangan timbun atau letak secara rawak semasa pembersihan, dan jangan basuh bersama-sama bahagian lain yang tidak sepadan untuk mengelakkan perlanggaran dan lelasan. Semasa pemasangan, tidak dibenarkan menukar kedudukan pemasangan sewenang-wenangnya untuk mencapai tujuan tertentu yang tidak memenuhi keperluan operasi mesin. Apabila memasang tempat duduk ketat injap bahan api dan penutup ketat muncung bahan api, ia hendaklah diketatkan mengikut tork yang ditentukan untuk memastikan keadaan teknikal yang baik bagi penyuntik bahan api dan pam suntikan bahan api yang dipasang.
3. Sebagai tambahan kepada keperluan di atas, ia juga perlu untuk meningkatkan pemahaman bahagian dwi, memahami ciri-ciri struktur dan prinsip kerja bahagian dwi, mengukuhkan dan menambah baik penyelenggaraan, operasi dan penggunaan dwi bahagian, dan memastikan bahawa ia tidak diselaraskan sewenang-wenangnya apabila tidak ada kesalahan, tidak dibongkar sewenang-wenangnya semasa penyelenggaraan dan penggunaan, tidak diketuk atau rosak atau disentuh secara rawak, semasa penyelenggaraan dan pembersihan secara rawak. tidak diubah atau dipintal secara rawak semasa pemasangan dan pelarasan. Semuanya hendaklah dijalankan mengikut keperluan teknikal spesifikasi untuk mencapai matlamat memanjangkan hayat perkhidmatan mereka.