Untuk menilai secara objektif-prestasi operasi dunia sebenar enjin Yuchai YCK11, percubaan lapangan yang komprehensif telah dijalankan dalam penjajaran ketat dengan keadaan operasi sebenar pengendali pengangkutan penumpang antara bandar. Laluan percubaan menjangkau dari Bandar Ho Chi Minh ke Bandar Da Lat, Vietnam (Ho Chi Minh–Da Lat), meliputi-jarak sehala 325 kilometer sepenuhnya di lebuh raya negara, termasuk segmen tanah tinggi (dengan purata penggunaan bahan api 24–25L/100km) dan bahagian biasa (purata 21–2km2L/100).
Persediaan ini mencerminkan sepenuhnya permintaan operasi harian bagi armada pengangkutan penumpang, membolehkan penilaian holistik prestasi keseluruhan enjin di bawah keadaan kerja yang tulen.
Dua koc lebuh raya 12-meter berfungsi sebagai platform ujian: Xiamen Golden Dragon XML6122K (dikuasakan oleh enjin YCK11) dan THACO Cruizer120 (dilengkapi dengan enjin WP12H yang bersaing). Keseluruhan percubaan mereplikasi{11}}operasi pengangkutan penumpang dunia sebenar tanpa sebarang pengubahsuaian khusus. Dalam tempoh ujian, kedua-dua kenderaan itu mengendalikan perjalanan pergi dan balik di sepanjang lebuh raya nasional Ho Chi Minh–Da Lat pada kelajuan pelayaran yang konsisten 60–100 km/j, memastikan data ujian adalah sahih, sah dan sangat mewakili operasi armada sebenar. Perbandingan sebelah-dilakukan di bawah parameter laluan, beban dan pemanduan yang sama untuk menilai prestasi operasi teras kedua-dua enjin.
Mengikuti ujian-jalan yang berterusan, metrik operasi utama telah direkodkan secara sistematik. Perbandingan prestasi terperinci dibentangkan dalam jadual di bawah:
|
Model Enjin |
yCK11
|
WP12H
|
|
Jenama Kenderaan |
Naga Emas Xiamen |
THACO |
|
Model Kenderaan |
XML6122K | Cruiser120 |
|
kuasa (PS) |
410 | 430 |
|
Jenama Penghantaran |
Gear Cepat 6DSX200T |
Gear Cepat 6DSX200T |
| Nisbah Pengurangan Utama | 3.364 | 3.38 |
|
Jenis Kenderaan |
Jurulatih Lebuhraya 12m |
Jurulatih Lebuhraya 12m |
|
Laluan Ujian |
Lebuhraya Kebangsaan Vietnam (Ho Chi Minh-Da Lat), 325km sehala- |
Lebuhraya Kebangsaan Vietnam (Ho Chi Minh-Da Lat), 325km sehala- |
|
Kelajuan Biasa (km/j) |
60-100 | 60-100 |
|
Penggunaan Bahan Api Gabungan (L/100km) |
23.4 | 26.2 |
|
Perbatuan Operasi Kumulatif (km) |
5354 | 5640 |
- Ekonomi Bahan Api Unggul: Penjimatan Bahan Api Yang Ketara
Data percubaan lapangan dari lebuh raya nasional Ho Chi Minh–Da Lat jelas menekankan kelebihan kecekapan bahan api enjin Yuchai YCK11: ia memberikan penggunaan bahan api gabungan sebanyak 23.4 liter bagi setiap 100 kilometer. Berbanding dengan enjin WP12H yang bersaing (26.2L/100km), YCK11 mencapai penjimatan bahan api kira-kira 2–3 liter setiap 100 kilometer pada tahap kuasa yang setanding, menunjukkan penjimatan bahan apinya yang unggul.
- Prestasi Dinamik Cemerlang: Kuasa Kuat, Pecutan Pantas dan Bunyi Rendah
Di luar kelebihan penjimatan bahan api terasnya-, enjin Yuchai YCK11 cemerlang dalam penghantaran kuasa, tindak balas pecutan dan pengecilan hingar. Menampilkan tekanan suntikan bahan api 2000bar, YCK11 menjana kuasa yang teguh dan pecutan pantas, mengekalkan prestasi kukuh walaupun pada kecerunan tanah tinggi untuk memenuhi keperluan pengangkutan penumpang antara bandar. Pengoptimuman struktur lanjutan dengan berkesan mengurangkan bunyi operasi, meningkatkan keselesaan pemandu semasa-perjalanan jarak jauh.
- Kebolehpercayaan dan Ketahanan Tinggi: Kadar Kegagalan yang Rendah
Dari segi kebolehpercayaan kenderaan secara keseluruhan, koc yang dilengkapi -YCK11 mempamerkan ketahanan dan kepraktisan yang luar biasa. Dibina dengan blok silinder tekanan ultra-letus tinggi-250bar dan aci engkol keluli tempaan berkekuatan tinggi, YCK11 menawarkan kadar kegagalan yang lebih rendah dan ketersediaan armada yang lebih tinggi, memastikan operasi yang tidak terganggu dan stabil untuk pembekal pengangkutan penumpang.
- Kualiti Stabil dan Perkhidmatan Selepas-Jualan Menepati Masa: Nilai Operasi Dipertingkat
Selain itu, kualiti produk Yuchai yang konsisten dan rangkaian perkhidmatan selepas-penjualan responsif menyediakan sokongan jangka-panjang yang boleh dipercayai untuk pengendali armada, meningkatkan lagi jumlah nilai kenderaan.
Berdasarkan-data percubaan dunia dan senario operasi sebenar, enjin Yuchai YCK11 memenuhi sepenuhnya keperluan teras pelanggan pengangkutan penumpang. Digunakan di lebuh raya negara Ho Chi Minh–Da Lat (325km sehala-sehala, semua-nasional-laluan lebuh raya), ia mencapai penggunaan bahan api gabungan sebanyak 23.4L/100km, menjimatkan 2–3L/100km berbanding enjin yang bersaing-setara. Kenderaan ini boleh dipercayai, teguh dan praktikal, manakala enjin memberikan kecekapan bahan api yang luar biasa, kuasa yang kuat, bunyi yang rendah dan pecutan pantas. Disokong oleh kualiti Yuchai yang stabil dan perkhidmatan tepat pada masanya, YCK11 sangat sesuai untuk operasi pengangkutan penumpang di laluan Ho Chi Minh–Da Lat dan koridor lebuh raya nasional yang serupa, menawarkan penyelesaian kuasa yang cekap, kos{16}}berkesan dan boleh dipercayai untuk armada penumpang antara bandar.